Trak Xiangyu Baoyuan XUL514 dilengkapi dengan tangki bahan api sebelah kanan untuk menangani risiko kebocoran bahan api dan gangguan bekalan bahan api.
Titik Sakit Industri dan Penyelesaian
Dalam operasi perlombongan bawah tanah, tangki diesel pemuat XUL514 jauh lebih daripada sekadar tempat menyimpan bahan api. Ia menyembunyikan tiga masalah tersembunyi: persekitaran bawah tanah lembap, terdedah kepada karat dan kebocoran; apabila berlanggar dengan serpihan batu, terdapat risiko letupan; semasa operasi cerun, paras minyak condong dan menyebabkan gangguan bekalan, dan apabila beban berat mendaki cerun, kenderaan itu terdedah kepada tergelincir; habuk bercampur ke dalam bahan api boleh haus enjin, dan sistem IV negara terdedah kepada penggera. Lombong itu takut akan kemalangan keselamatan, tetapi juga bimbang tentang penutupan peralatan yang kerap untuk penyelenggaraan, kelewatan dalam menaiki aci untuk mengisi minyak, dan mengalami beban berganda operasi dan pengeluaran.
Untuk menangani isu teras ini, Xiangyu Baoyuan telah menyesuaikan tangki diesel khusus di sebelah kanan XUL514. Dengan struktur anti-karat dan anti-perlanggaran, reka bentuk bekalan minyak yang stabil, dan sistem penapisan yang tepat, ia bukan sahaja menghapuskan kebocoran dan gangguan bekalan sepenuhnya, tetapi juga mengurangkan kegagalan enjin sebanyak 30% dan secara langsung meningkatkan kecekapan operasi anjakan tunggal sebanyak 15%.
Gambaran Keseluruhan Produk
Tangki diesel sebelah kanan ini adalah "teras keselamatan" keseluruhan sistem kuasa mesin XUL514. Nilai terasnya melampaui julat - ia bukan sahaja berfungsi sebagai "kemudahan penyimpanan tenaga" untuk membekalkan tenaga secara berterusan kepada enjin, tetapi juga melalui pengoptimuman struktur, ia mengelakkan risiko keselamatan dan kerosakan khusus dalam persekitaran bawah tanah. Ia direka khas untuk keadaan bawah tanah yang kompleks: ia tahan kakisan dalam persekitaran kelembapan tinggi di lombong arang batu, menapis kekotoran dalam persekitaran perlombongan bukan logam, dan membekalkan minyak secara stabil dalam operasi cerun di lombong logam. Ia menyokong pemindahan berterusan dari tapak perlombongan ke pelongsor dengan sempurna. Sebagai Bahagian Pemuat Bawah Tanah yang penting, ia bukan sahaja boleh bekerjasama dengan sistem pelepasan Euro IV untuk mengurangkan pencemaran ekzos, tetapi juga susun aturnya yang sesuai dengan badan mesin boleh membantu dalam mengimbangi berat keseluruhan, mengurangkan gulungan sisi apabila membelok dalam terowong sempit, secara tidak langsung meningkatkan keselamatan operasi. Apabila mengangkut bahan bersama-sama Bahagian Penggali, ia juga boleh memastikan proses itu berterusan dan tidak terganggu.
Parameter produk
Parameter produk dipenuhi dengan pelbagai penyesuaian yang bijak: Model produk disesuaikan secara eksklusif untuk XUL514, dan Jenis menggunakan mod penyesuaian mendalam OEM. Bukan sahaja antara muka dipadankan dengan sempurna, malah titik tetap juga diselaraskan dengan tepat dengan keseluruhan casis mesin. Semasa proses penggantian, tidak perlu memotong atau menggerudi lubang. Kerja-kerja itu boleh disiapkan di ruang bawah tanah yang sempit dalam masa satu jam. Saiznya ditetapkan pada 3126*830*1485mm. Saiz ini telah dikira melalui mekanik, memastikan kapasiti penyimpanan minyak maksimum sambil mengelakkan sebarang kerosakan pada jalan yang disebabkan oleh badan mesin yang menonjol. Bahan tersebut dipilih sebagai plat keluli Q355B dan semburan anti-karat dua lapisan digunakan. Lapisan luar tahan terhadap kesan serpihan batu, dan lapisan dalam tahan hakisan diesel. Ini secara asasnya menyelesaikan masalah tangki minyak bawah tanah yang terdedah kepada karat.
| Product Model |
size |
| xul514 |
3126*830*1485mm |
Ciri Produk Teras
1. Perlindungan kalis karat dan tahan hentaman dua lapisan: Plat keluli Q355B digabungkan dengan salutan pencegahan karat dua lapisan, tahan karat dalam persekitaran kelembapan tinggi bawah tanah, mampu menahan hentaman daripada batu dengan diameter 15 cm atau kurang, dan menghapuskan risiko kebocoran dan letupan.
2. Bekalan minyak stabil tanpa gangguan: Papan anti-gelombang terbina dalam dan reka bentuk apungan penstabil minyak memastikan bekalan minyak stabil walaupun semasa operasi berterusan pada cerun tugas berat 14°. Walaupun permukaan minyak condong, ia boleh menjamin bekalan minyak yang stabil, menyokong kuasa 235kW enjin tanpa sebarang pengurangan.
3. Perlindungan penapisan tiga peringkat untuk enjin: Penapisan dwi pada pembukaan pengisi bahan api + Penapis halus di dalam tangki, yang boleh memintas habuk dan kekotoran dengan saiz zarah 0.01mm atau lebih besar, menghalang haus pada penyuntik bahan api dan mengelakkan penggera sistem dalam sistem Euro IV;
4. Kebolehsuaian khusus lombong: Memandangkan perbezaan kelembapan tinggi di lombong arang batu, kehabukan dalam lombong bukan logam, dan cerun curam di lombong logam, kami telah menempah pusat akses penyelenggaraan dan injap kumbahan untuk pelbagai keadaan kerja, menjadikan penyelenggaraan masa depan lebih mudah.
Peruntukan untuk Penggunaan mengikut Jenis Mineral
1. Operasi lombong arang batu: Setiap minggu, buka injap saliran bawah untuk mengeluarkan air terkumpul untuk mengelakkan diesel daripada mengemulsi. Pada masa yang sama, periksa sama ada salutan anti-karat mempunyai sebarang calar. Jika dijumpai, segera sapukan semula salutan.
2. Operasi perlombongan mineral bukan logam: Bersihkan skrin penapis pengisi minyak setiap dua minggu sekali, dan periksa penyumbatan skrin penapis halus di dalam kotak setiap bulan untuk mengelakkan pengumpulan habuk daripada menjejaskan bekalan minyak;
3. Operasi cerun lombong logam: Sebelum operasi, periksa bolt penetapan papan penyekat gelombang untuk memastikan ia tidak longgar, untuk mengelakkan ketidakstabilan cerun daripada menyebabkan struktur penstabilan minyak gagal;
4. Pelarasan pemasangan: Semasa pemasangan, adalah penting untuk mengesahkan kesesuaian antara dimensi 3126*830*1485mm dan kedudukan pemasangan sebelah kanan badan mesin. Bolt penetap mesti menggunakan bahagian anti-longgar khas untuk kegunaan bawah tanah untuk mengelakkan longgar akibat getaran semasa operasi.
Ulasan Pelanggan
Pengurus lombong pengeluaran lombong logam tertentu melaporkan: "Di lombong kami, perkadaran tanjakan condong 14° adalah tinggi. Sebelum ini, kami menggunakan tangki bahan api biasa. Semasa mendaki beban berat, sentiasa ada bekalan bahan api yang tidak stabil, kuasa enjin berkurangan, dan beberapa kali kami hampir kehilangan kawalan kenderaan. Selepas menggantikan dengan Xiangyu Baoyuan, bekalan bahan api dalam model pendakian yang sangat besar atau penuh, sama ada semasa bekalan bahan api dalam keadaan penuh atau penuh. Selain itu, ia tidak menunjukkan sebarang karat atau kebocoran selama setengah tahun Ciri yang paling intim ialah ia telah menyediakan bukaan penyelenggaraan khusus untuk operasi tanjakan condong, membolehkan penyelenggaraan di bawah tanah tanpa perlu menyeret keseluruhan mesin ke permukaan. Xiangyu Baoyuan telah terlibat secara mendalam dalam komponen bawah tanah selama bertahun-tahun dan memahami keperluan yang berbeza bagi jenis perlombongan yang berbeza. Tangki diesel sebelah kanan XUL514 ini ialah peralatan berkuasa yang membantu lombong menyelesaikan masalah praktikal daripada tiga dimensi teras: keselamatan, kecekapan dan penyelenggaraan.
Daripada penyesuaian OEM yang diperibadikan bagi Bahagian Kenderaan Kerja Udara kepada penetapan harga yang telus untuk Bahagian Pemuat Bawah Tanah dan Aksesori Kren Menara, Xiangyu Baoyuan menyediakan perkhidmatan rangkaian penuh untuk memenuhi keperluan kejuruteraan anda. Kami mengharapkan pertanyaan dan kerjasama anda.
Hubungi sekarang